離岸人民幣跌破7.2

上周央行降息以及布林肯訪華引發(fā)了引發(fā)了市場對管理層穩(wěn)增長和中美關(guān)系改善的憧憬，A股消費、醫(yī)藥、新能源等低位板塊暴力反彈，人民幣也大幅升值。但周末沒有進(jìn)一步的利好出來，國常會談到的穩(wěn)增長政策也沒見落地，昨天LPR雖然降息了，但五年期降息幅度低于市場預(yù)期。

【資料圖】

另外今年618阿里、京東都沒公布戰(zhàn)報，張勇卸任阿里CEO，馬云判斷要回歸淘寶，這實質(zhì)上是感受到中國經(jīng)濟(jì)下行壓力，對消費升級沒有信心，轉(zhuǎn)而進(jìn)入消費降級的戰(zhàn)場，開始內(nèi)卷搏殺，平臺間的競爭無疑會增大。

這些都讓市場對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信心再次回落，周末，高盛將2023年中國GDP預(yù)測從6%下調(diào)到5.4%；瑞銀在本周二宣布將2023年GDP預(yù)測下調(diào)至5.2%；野村則在上周表示將2023年GDP預(yù)測從5.3%下調(diào)至5.1%，并將2024年預(yù)測從4.2%降至3.9%；巴克萊對2023年的GDP預(yù)測為5.2%。

本周A股連續(xù)三天下跌，昨天港股大跌，離岸人民幣匯率在美元沒有走強(qiáng)的情況下跌破7.18，今天盤中繼續(xù)大跌破7.2，創(chuàng)下新低。管理層有定力，選擇不大放水刺激，這可能有利于高質(zhì)量發(fā)展，但這不是市場要的，本周大跌是市場情緒的發(fā)泄。

AI暴跌

昨晚AI出了兩大利空：昆侖萬維“賈躍亭式”減持，浪潮信息提示中報業(yè)績可能負(fù)增長。今天昆侖萬維開盤大跌午盤跌停，帶著游戲板塊暴跌，浪潮信息則帶著算力暴跌。

不過我們認(rèn)為，今天AI大跌表面是因為昆侖萬維和浪潮信息的利空，實質(zhì)上是因為短期漲幅過高、板塊擁擠度過高，正如我們前兩天提示的那樣，AI已經(jīng)進(jìn)入情緒化博傻階段，這種接力游戲一旦資金接不上就會出現(xiàn)大回調(diào)。另外，進(jìn)入到七月是二季度業(yè)績窗口期，很多AI票壓根就沒有業(yè)績，資金必然會提前兌現(xiàn)，避免踩雷。

醫(yī)藥暴跌

今天跌的最慘的是AI，然后是CRO、CXO，康龍化成、藥明康德、凱萊英、美迪西等大跌。訂單增長放緩是今天CXO大跌的原因，根據(jù)報道，截至2023年5月31日，藥明生物共有項目613個，2023年前五個月新增25個綜合項目，而2022年前四個月新增47個項目，同比明顯腰斬。再往前追溯，2020-2021年，藥明生物當(dāng)年新增項目數(shù)量分別為103個、156個，照此頹勢發(fā)展，藥明生物今年新增項目將遠(yuǎn)不如前。

新能源車購置稅減免

財政部等三部門宣布延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

受此利好刺激，港股蔚來一度漲超5%，理想一度漲超3%，但是A股新能車板塊高開低走，A股真是令人失望，資金太過博弈，出利好都當(dāng)落地去兌現(xiàn)。

具體來看，截止收盤，上證指數(shù)跌幅為1.31%，再次跌破3200點，創(chuàng)業(yè)板指跌幅為2.62%。兩市成交額小幅縮量至1.02萬億，超過4100只股票下跌，北向資金小幅凈賣出6.41億，今天完全是內(nèi)資砸的盤。

分行業(yè)來看，僅有公用事業(yè)上漲，傳媒、計算機(jī)、通信、電子、社會服務(wù)等行業(yè)領(lǐng)跌。

我們對A股的評價只有三個字-爛透了，A股這么多年投機(jī)炒作的本性沒有變，由于缺乏做空機(jī)制，當(dāng)一個板塊炒作起來，其它投資者無法通過做空賺錢，只能加入做多隊伍，這就導(dǎo)致大量資金不斷涌入，整個市場圍繞一個板塊轉(zhuǎn)，其他板塊被吸血。然后等這個板塊調(diào)整的時候，又會帶著市場下行，沒參與投機(jī)的股民也遭殃了，真是吃肉趕不上，挨打不落下。最后泡沫破裂就是一地的雞毛，現(xiàn)在的AI也會重走過去的新能源的道路，甚至還可能不如新能源，起碼新能源能看到實實在在的業(yè)績。

風(fēng)險提示：

股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎，本文不構(gòu)成投資建議，讀者需獨立思考

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