1.由西安交通大學聯(lián)合多家單位研發(fā)的我國首輛鎂合金輕量化掛車在中國西部科技創(chuàng)新港交付。不同于單一零部件的鎂合金替代，聯(lián)合研發(fā)團隊首次在重載卡車設計研發(fā)、工程制造及后效驗證的全過程中貫通運用鎂合金輕量化理念，形成系統(tǒng)設計方案。

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【點評】：鎂合金當前已步入高性價比區(qū)間，目前動力總成殼體實現(xiàn)0-1的產(chǎn)業(yè)化突破，有望開啟1-N的放量模式。內(nèi)外合力下，鎂合金汽車部件或駛?cè)肟燔嚨?。中性假設下，預計2025年國內(nèi)鎂合金汽車部件市場規(guī)模達20萬噸，2022-2025年復合增速28%。云海金屬，星源卓鎂等。

2.陽光電源公告，2022年實現(xiàn)營業(yè)收入402.57億元，同比增長66.79%；凈利潤35.93億元，同比增長127.04%；2023年一季度實現(xiàn)凈利潤15.07億元，同比增長266.90%。公司業(yè)績大超市場預期，“風光儲氫電”平臺化布局進入收獲期。

【點評】：隨著近期鋰電池價格的加速下行，儲能項目的裝機成本以及經(jīng)濟性有望明顯改善，從而充分刺激終端需求快速啟動，2023年全球儲能市場高增可期。與此同時，上游原材料價格的下行亦將使產(chǎn)業(yè)鏈的利潤整體向中下游轉(zhuǎn)移，前期盈利承壓的集成環(huán)節(jié)有望迎來利潤空間的修復。鵬輝能源，固德威等。

3.據(jù)報道，由航天科工集團舉辦的“高速飛車”主題科普展近日在北京開展。從此次科普展上獲悉，我國正在研制的“高速飛車”取得新進展，近期完成了國內(nèi)首次全尺寸超導航行試驗，未來運行速度將達到每小時1000公里。

【點評】：高速飛車未來可用于超大城市群之間的交通運輸，時速將達到1000公里。專家介紹，要達到這一速度并不是一蹴而就的，需要進行大量的試驗逐步推進。此前，試驗團隊已在非真空條件下完成了超高速磁懸浮與電磁推進試驗，速度達到了每小時623公里。東方鉭業(yè)，西部材料等。

4.據(jù)報道，近日全球先進噸級鎂基固態(tài)儲運氫車在上海亮相，瞬間吸引了市場目光。隨著產(chǎn)業(yè)化的提速，鎂基固態(tài)儲氫等前沿技術(shù)的進展步伐也在加快，氫氣長距離輸送正進入新發(fā)展階段。

【點評】：鎂基固態(tài)儲氫技術(shù)是目前全球上最先進的氫儲存技術(shù)之一。同比于其他儲氫技術(shù)，此技術(shù)具有更高的儲氫密度和更好的安全性能。此外，其還能滿足氫氣長距離輸送的需求，有望在未來的能源領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。近年來，鎂基固態(tài)儲氫等前沿技術(shù)不僅在國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)界備受關(guān)注，相關(guān)領(lǐng)域的投資也在逐步加大。高樂股份，德爾股份等。

5.國家能源局綜合司、交通運輸部辦公廳聯(lián)合發(fā)文，部署節(jié)假日期間新能源汽車充電服務保障有關(guān)工作。要求加大公共充電設施建設力度，加快補齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設短板，推動旅游景區(qū)及周邊停車場充電設施建設；加快推進公路沿線充電基礎設施建設完善，在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務區(qū)科學設置大功率充電設施，提升充電效率。

【點評】：新能源車市場正處在跨越鴻溝的關(guān)鍵節(jié)點，解決快充短板是贏得主流消費者支持的重要條件?？斐涞膶崿F(xiàn)需要動力電池和充電設施的共同發(fā)力，在實現(xiàn)高倍率電芯技術(shù)的同時，還需要升級車樁兩端的電壓平臺以滿足快充過程的高功率需求。800V平臺帶動車樁兩端關(guān)鍵組件升級，電源模塊、驅(qū)動電機、充電樁和高壓熔斷器等設備、零部件的升級改動較為關(guān)鍵。星云股份，平高電氣等。

（風險提示：股市有風險，投資需謹慎，以上內(nèi)容僅供投資者參考，不作為投資決策的依據(jù)。）

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