【資料圖】

剛剛上市的瑞虎9(圖片|配置|詢價(jià))算是瑞虎系的旗艦版SUV了，相比預(yù)售階段多出了8AT+四驅(qū)版兩個(gè)版型，價(jià)格則是從18.39萬到20.39萬不等，是不是感覺少了點(diǎn)什么？這8AT變速器的竟然真的只有四驅(qū)版才有了，兩驅(qū)版竟然沒有，感覺是交給了7DCT變速器了，乍看之下似乎也沒什么毛病，但是兩種變速器多少增加了4S店的后勤壓力，事實(shí)上近期還拍攝到了8AT兩驅(qū)版測(cè)試車，為何沒有正式上市，這就不太清楚了，可能為后續(xù)增加車型版本做相應(yīng)的準(zhǔn)備。（圖文未經(jīng)本人許可，不得擅自使用、轉(zhuǎn)載）

外觀造型理論上是沒什么可寫的，但是有一個(gè)細(xì)節(jié)必須提及一下，也就是格柵部分，這明顯是國內(nèi)銷售的格柵，計(jì)劃出口的更改為了JAECOO品牌，并且格柵也有調(diào)整，直白點(diǎn)就是取消了格柵外框的鍍鉻包裹，既然這次拍攝的車型還是國內(nèi)銷售的版本，那么有理由相信，這就是為國內(nèi)版本做準(zhǔn)備的。

尾部同樣沒什么變化，另外注意看尾門右側(cè)確實(shí)是“奇瑞汽車”四個(gè)漢字，國內(nèi)版測(cè)試車的身份基本是確定了，就是這車身漆面相當(dāng)有感覺，查閱了一下上市配置表，好像就是官方定名的“云灰”漆面，實(shí)車質(zhì)感與其外觀造型倒是相得益彰。

外觀不是重點(diǎn)，車型本身測(cè)試的內(nèi)容才是，注意看T26的項(xiàng)目編號(hào)，這就是瑞虎9，后面括弧里標(biāo)注的是8AT，下面則清晰的寫著兩驅(qū)-豪華型-5座，與外觀全部相符，目前五座版可以通過D柱紋路出現(xiàn)與否做出判斷，五座版沒有紋路，七座的有（之前測(cè)試車是如此，上市版本就沒太關(guān)注了）。

其實(shí)在B柱上也有相應(yīng)的信息提示，甚至比紙片上的更為豐富，8AT、OTM、2WD（自然代表兩驅(qū)的意思）、豪華、5座、ESP軟件，后面則是主機(jī)、網(wǎng)卡、BDM已刷的字樣，所有的細(xì)節(jié)都表明，這是一臺(tái)8AT兩驅(qū)版測(cè)試車，而且測(cè)試的內(nèi)容集中在了軟件層面，說明硬件部分此前就測(cè)試的差不多了，更多的還是整車優(yōu)化調(diào)校了，為何拖延到現(xiàn)在，有點(diǎn)懵圈，總不能說兩驅(qū)版比四驅(qū)版還難調(diào)校吧？

但是問題隨之而來了，為何上市名單里沒有8AT兩驅(qū)版的身影出現(xiàn)？兩驅(qū)目前三個(gè)版型都是7DCT變速器，理論上兩驅(qū)要比四驅(qū)好調(diào)校，應(yīng)該是直接切換才對(duì)，擠破腦袋都沒想明白其真實(shí)意圖，難不成這個(gè)8AT兩驅(qū)的變速器與四驅(qū)版上的有所不同？目前有一個(gè)信息值得關(guān)注，外購的8AT和自產(chǎn)的8AT兩者的支架是共用的，也就是說可以直接切換，確實(shí)這個(gè)可能性不能排除在外，如若真這樣，算是暗渡陳倉了，這次拍攝的測(cè)試車型是為以后切換做前期鋪墊？

不過問題又來了，根據(jù)當(dāng)初自產(chǎn)8AT下線儀式上的展示圖來看，匹配車型的順序是星途凌云、瑞虎8、瑞虎7到大圣，并沒有出現(xiàn)瑞虎9的身影，雖說計(jì)劃不如變化快，但從現(xiàn)有的信息來看，并沒有切換的信息流出，因此這最終的意圖確實(shí)讓人如墜迷霧，完全摸不透奇瑞的真實(shí)想法，但是8AT兩驅(qū)版測(cè)試車又是真實(shí)存在的，完全不得要領(lǐng)。

你要說是為明年的年型版做前期準(zhǔn)備的話，這8AT兩驅(qū)版可是在上市之前拍攝的，時(shí)間段上確實(shí)也不對(duì)路，而且仔細(xì)看了一下整車內(nèi)飾，與上市的車型完全沒差別，已就是說外觀和內(nèi)飾根本沒有變化，更為關(guān)鍵的就是測(cè)試車沒有從機(jī)艙內(nèi)引出測(cè)試線到駕駛室內(nèi)，說明這測(cè)試車基本是接近量產(chǎn)化的，既然沒能出現(xiàn)在上市清單內(nèi)，這測(cè)試車的真實(shí)意圖是什么？肯定有其用意，只是現(xiàn)在摸不透而已。

后排能夠看出確實(shí)是豪華版車型，就不說電釋放門按鍵了，可收納的側(cè)遮陽簾也能清晰的看到，同時(shí)B柱空調(diào)出風(fēng)口也在，豪華版無疑，并且是量產(chǎn)版的式樣。

雖說一頭霧水之中，但是8AT兩驅(qū)版真實(shí)存在是毫無疑問的，并且就是為國內(nèi)做準(zhǔn)備的，如若是出口版，會(huì)有相應(yīng)的提醒，因?yàn)楹Ｍ馐袌?chǎng)涉及的環(huán)境差異實(shí)在是太大了，會(huì)有針對(duì)性的測(cè)試項(xiàng)目，譬如北方極寒和中東沙漠地段等諸多不同的因素，此前拍攝到的出口版車型可是明確標(biāo)注相關(guān)信息的，看來奇瑞還是留了一手，可能是為充實(shí)后續(xù)產(chǎn)品陣容做一個(gè)相應(yīng)的鋪墊，對(duì)不對(duì)就看以后了，現(xiàn)在只能說8AT兩驅(qū)版這個(gè)車型是存在的。

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